jueves, 7 de junio de 2012
"VOITURE MINIMUM Le Corbusier and the Automobile "
El suizo Le Corbusier (1887-1965)
transformó la arquitectura y el urbanismo tanto a través de obras como la
Unidad Habitacional de Marsella como de planteamientos teóricos como el de la
ciudad contemporánea, en la que el automóvil desempeñaba un papel fundamental.
El propio arquitecto tenía entre sus posesiones más apreciadas un Voisin C7, un
modelo que también aparece retratado ante sus villas: con su presencia
reforzaba la idea de modernidad e individualismo que emanaba de la nueva
arquitectura.
Esta fascinación desembocaría en el
diseño por Le Corbusier y su primo Pierre Jeanneret de su propio automóvil, el
Voiture Minimum, que aunque nunca llegó a superar la fase de prototipo y se
considera una obra menor en la producción del arquitecto, sí se estableció como
referencia o fuente de inspiración para vehículos que llegarían al asfalto y
adquirirían la condición de icónicos, como el Escarabajo de Volkswagen o el
Citroën 2CV.
Dymaxion Car según Lord Norman Foster
78 años después del primer modelo que
salió de la tienda, el Dymaxion Car el gran experimento en el transporte que
diseño R. Buckminster Fuller todavía luce rabiosamente furutista, como una
reliquia de las ferias mundiales del pasado. En palabras de norman Foster es
"puro Bucky". Incluso la decisión de Foster en 2008 de honrar a su
antiguo mentor creando el cuarto Dymaxion, la compañía de Fuller fabrico tres y
solo el numero 2 sobrevive, es también "puro Bucky".
"Fue una de esas ideas locas que
surgieron de la nada" dice Foster.
martes, 5 de junio de 2012
Centro deportivo Jingzhou en China
Jingzhou, Centro Deportivo contará con la espiral, los tejados unidos entre sí por una cubierta en el techo. El intrincado diseño es parte del concepto de lo previsto por el dúo, que será
la sede para eventos
deportivos, conciertos, ferias e incluso las compras y el ejercicio.
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